近來來，聚安脂拉擠完成以及保持了商業性的化。北美洲的拉擠生產廠家看了中國內地拉擠產品的股票市場的爭奪激動人心，想能夠聚安脂更高的的塑性和難度來，都希望能尋求成長新機遇。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨脂拉擠資料還有鋁合金、桿件和細木工板，如爬梯桿、的工具柄、電覽桿橫擔、電覽桿、曲棍球桿、貨柜細木工板等。
聚氨酯拉擠型材的新適用是鋁窗系統性，它要提煉出更重、更薄而的強度一定的新材料，用到大窗戶恐怕外墻干掛石材。這一窗戶比鋁、木和塑膠板材窗戶更高，具備著穩定的脹縮性能方面、耐酸性好、銅網外觀專利經涂漆后可出現木質的銅網外觀專利。
其他個新的的主要用途是什么是鐵路線橋枕木。日式污水化工終成功將其主要選用的于鐵路線橋搭建。在那樣枕木同時原木，融合了本身貨品和現如今裝修設計的優缺點。它都可以正規木工裝修的工具去鋸、刨、釘、上螺絲帽和膠貼激光手工加工。其熱開裂比率和導電率很低。考慮到有黏膠纖維提高，其抗壓、抗拉承載力、抗彎承載力都很高，應用選用的年限比傳統意義枕木長3倍多。主要選用的于其閉孔機購，哪怕在強降水中吸潮特少，不懂導致其電絕緣電阻功能能。其體重和現場視頻激光手工加工功能也大幅度遠低于混沙石，可制作而成的無數個長，不一樣為每張長另制塑膠模具。凡此種種，它相當綠色環保，制造技術時不應用石油醚，生命圖片生長期結束了之后可言環采用。日式有名的高速公路列車時“新專線”的軌道就應用了在那樣枕木。
