近年里來，聚氨酯泡沫材料拉擠拉深己經體現了商業性化。中美洲的拉擠制造廠商看到了了國內拉擠食品行業的惡性競爭嚴峻，想要確認聚氨酯泡沫材料極高的堅韌和難度來尋求合作發展前景機遇與挑戰。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
丙烯酸拉擠建材屬于斷橋鋁型材、桿件和家具石材，如折疊梯桿、軟件柄、線路桿橫擔、線路桿、曲棍球桿、貨柜家具石材等。
聚氨酯拉擠型材的新app是塑鋼門窗體統，它要能而來越大、更薄而抗拉強度充足的的斷橋鋁合金，應用在大門套甚至是建筑幕墻。此種門套比鋁、木和塑膠門套更快，極具順暢的脹縮安全性能、耐酸性好、外形經涂漆后可養成材質外形。
別的個新的的用途是公路鐵路FBA貨物枕木。島國腎積水化學上的不究功將其在公路鐵路FBA貨物建修。一些枕木雖然木板材，聯系了自然好產品和新現代制作的長處。它能夠用尋常木工裝修輔助工具開展鋸、刨、釘、上螺絲帽和膠水粗加工制作。其熱澎漲因子和導熱性率很低。猶豫有棉纖維不斷增強，其抗壓、抗拉屈服強度、抗彎屈服強度都很高，在選擇生存期比傳統枕木長3倍多。在其閉孔平臺，即便是在強降水中吸水能力很少，是不會應響其電絕緣帶耐磨機械性能。其總重和場所粗加工制作耐磨性也很大相較于混泥沙，可加工而成中任何總長，不為每類總長另制摸具。顯然，它極其優質，加工時不在選擇高沸點溶劑，生命值定期結速后有章可循環利用。島國著明的公路火車“新主干線”的鐵路鋼軌就在選擇了一些枕木。
