1）使用建筑物食材
近幾載以來來，建筑工程施工裝修工程節水終將擁有了中國有可不斷發展的重要性結構構成材料，而在建筑工程施工裝修工程中，鋁鋁合金窗、平屋面、平屋面和地表為建筑工程施工裝修工程重點能源消耗的一些部分,而鋁鋁合金窗的絕性溫很爛。
據應該，就目前的常見護坡樁機件認為，門的碳排放量約為墻面的4倍、坡屋面的5倍、室內裝修地面的20多倍,約占護坡樁機件總碳排放量的40%～50%。往往提高自己門的隔溫隔冷效能,減低門碳排放量, 是持續改善室內裝修熱環保的品質和提高自己建筑物施工環保綠色建筑程度的必要必要條件。結合素材在應該用中的誕生，能夠帶給了讓我們新的方法，使其應該用于建筑物施工環保綠色建筑門的工程建筑變成了或者。
聚氨脂拉擠窗子，相對于老式裝修文件，它必備更強的尺寸固定性處理、高些的上下力學性功能，高些的比比強度和基礎，還必備比較好的隔冷保溫作用。再加上上聚氨脂裝修文件科技信息的拉擠生產工藝，該裝修文件沒有有機物甲醛釋放物(VOC)，之所以也是非常節能。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
聚氨酯泡沫材料（PU）有后天性的隔音水平，在節約能源門行同行業都已被拿來開發泡沫板勾縫劑、密貼膠膠條、隔音條，將聚氨酯泡沫材料代替開發節約能源窗一小部分窗子。
GRPU門框的特色是由GRPU相關材質本來的安全特點特征參數關鍵的，GRPU 是屬于最新科技的軟型相關材質，門框是新的倍增點，操作這般樹脂材料，需要制取最大、更薄而的強度足夠的型材規格，主要用于大門框恐怕暮墻。據稱這般門框比鋁、木和朔料門框好很多。兼具優異的脹縮安全特點，可耐受性一些氣侯先決條件，從南極寒冷至到大漠寒流來襲并且沙灘濕氣大。可經涂漆或后制作加工而形成了鐵質外觀專利。聚氨酯發泡軟型門框如同下基本性特征參數：
高防水阻燃性
GRPU聚氨酯型材和實木復合、PVC那樣，有了很低的導電標準值，制冷下為0.22 W/m•K，只剩下鋁鎂合金鋼的約1/700，是不錯的隔熱原材料。
低熱擴張
GRPU的規則化網絡熱膨漲因子約為7×10-6/K，遠最低鋁硬質合金，與外墻面的規則化網絡熱膨漲因子類似；往往，在室內溫度轉化時，GRPU 材料的框體沒有與外墻面形成接縫處，優質的封密性性優質，同一時間能保證了整窗在濕度相對較大的情況下的隔熱保溫性。
耐酸性不銹鋼
GRPU塑鋼型鋼材對大地方酸、堿、鹽、充分物，或者海洋、濕潤的冷空氣都存在更強的抗蝕力；可是不銹不朽，耐被防腐蝕效果遠遠超過各種面料鋁門窗塑鋼型鋼材。越發適合于沿海地區、有被防耐腐蝕性的或者普遍濕潤的娛樂場所。
電穩定性佳
GRPU型鋼是正常的絕緣層素材，不易電磁振動器波功能，不射線無線數字電波；對通訊網平臺的建筑材料有特定的使用用途。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“纖柔”、更耐耗用的集裝車
拜耳集團司與Conforce集團司建設的EKO-FLOR塑料地毯軟件。隨著原料的高拉擠工作效率、高韌度和剛度好的相應經驗豐富的抗沖性和耐腐蝕性，為集裝卸公路運輸相關行業增色不低。
Conforce是歐洲德國化工行業工廠拜耳的合作的小伙伴，一些軟型激發板材要經過研發部者多年的的制造，不少被認定有三大優缺：五是低稱重，可降物流運輸車中的綠色再生資源量；第二配備一位可系統抗御大多數分類商品（水、油、刺鼻味道、細小微生物體）；三是產生的需求要綠色再生資源產品 很低；四是增大貨柜溶器的安全運行運行期；五是包括可多次安全運行和環保再生資源回收的漏糞板。新的貨柜耗料專門說法，一位40尺大柜可增多稱重550kg，所以增多物流運輸車的需求要的綠色再生資源。
與過去與現代的以竹木為基礎知識的產品比起來，便用聚胺脂擠拉新工藝的產品，總重會減緩22%，整船整個車身集裝柜的油耗和車輛資金也就遠遠減低了。在輕型的時，又提升了夠了的堅韌不拔的性能，這性也減低了定期維護資金，提升了集裝柜的便用生命周期。過去與現代集裝柜木實木多層板材便用生命周期只要 5～十多年，而EKO-FLOR聚胺脂拉擠實木多層板材的便用生命周期可低于20年。
北京達飛油輪近期與荷蘭Conforce國外我司合作項目，聯合開發一項非實木復合材料的pp集散貨船地毯，名字大全：Eko-flor，希望用此高新科技發展成功研制的配件來換用實木復合材料地毯，以抑制對環保的影響和雨淋膠合板的采伐。
3）鐵路交通枕木
在西方，高速鐵路別墅建造者也越來越越部分地區關注度用澳大利亞存水電學總部拉擠的FFU（植物纖維怎強沫子橡膠）枕木來取代了實木紋或混泥土土枕木。經過的知識順利技術應用過后，近日在瑞士勒弗庫森礦業園又安轉新一支的線路整體，共使用的了136根FFU枕木。這樣枕木由存水電學總部出具，用到的橡膠出于拜耳建筑材料有效總部位于澳大利亞的制造商。
據稱各種枕木固然家具木材，配合了先天護膚品和現時代定制的每個的特點。它可平民裝修木工產品實行鋸、刨、釘、上螺絲墊和膠水等粗加工。其熱增大比率和導電率都很低。仍然有植物纖維改善，其抗壓、拉伸密度、抗彎密度都很高，利用時間比傳統文化枕木長3倍多。仍然其閉孔結構特征，它即便是在狂風暴雨中也儲水非常少，因其不作用其質量良好的電絕緣性性能參數。
該物料還耐淀粉水解、毛油、海面、霜降和除冰鹽，在長期性季風氣候標準下也保護安全。其體重和現象精加工能在很大程度上不同于瀝青水泥砼土，可制作成任何厚度，不需為五種厚度另制壓鑄模。其風景林能也是一個大優勢：，創造時不安全應用有機溶劑，安全應用后是可以無限循環利用。
是因為等的特點，FFU枕木專門適合在隨道、橋粱安全用到。在澳大利亞，次年要擺設9萬多條丙烯酸枕木，如今至今130萬左右根資金投入安全用到。澳大利亞的快速路地鐵“新主干線”的鐵路鋼軌就安全用到了此種枕木。
4）別的貸款用途
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
