近來來，聚氨脂拉擠壓延成型就已經 達成了餐飲業化。亞洲的拉擠生產廠商看看了中華拉擠類產品行業的之間的競爭竟爭，想讓能夠聚氨脂越來越高的延展性和抗拉強度來，都希望能尋求發展方向機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯發泡拉擠原料收錄材料、桿件和家具板才，如爬梯桿、器具柄、護套線桿橫擔、護套線桿、曲棍球桿、貨柜家具板才等。
聚氨酯拉擠型材的新選用是鋁合金門窗裝置，它都可以制成最大、更薄而承載力有足夠的鋁合金，適用于大窗戶甚至于材料幕墻。此類窗戶比鋁、木和可塑料窗戶更穩，含有良好的的脹縮性能方面、阻燃性好、表面經涂漆后可行成木質的表面。
別的個新的的用途是鐵路橋運輸枕木。美國腎積水化學反應往事不可追功將其廣泛于鐵路橋運輸生產。這一枕木并不是家具木材，相結合了本身好產品和如今的的設計的的優勢。它需用常見木工制作代加工平臺展開鋸、刨、釘、上螺釘和粘膠制作代加工。其熱擴張標準值和傳熱性率很低。因此有合成纖維加強，其抗壓、抗拉抗壓強度、抗彎抗壓強度都很高，選用安全動用期比傳統文化枕木長3倍多。廣泛于其閉孔結構，只不過在降雨中容易吸水極低，不需影響力其電絕緣電阻安全動用性能方面能。其體積和場所制作代加工安全動用性能方面也大大大大強于混凝土等臟東西，可制作而成的不同直徑，不需為各種直徑另制硅膠模具。前者，它比較綠色，制造廠時不選用稀釋劑，靈魂時間完后可尋環采取。美國著明的穩定動車“新運輸線”的鐵路鋼軌就選用了這一枕木。
