河南四通集團聚氨酯型材節能門窗——將廣泛應用于航空航天領域的玻纖增強聚氨酯復合材料，引入到建筑門窗系統之中，并充分發揮其以下特點：
●輕型鍛造：玻纖改善聚氨酯型材含有輕質隔墻板強的基本特征，它也可以更好消減斷橋窗的車輛 稱重，讓斷橋窗享用很高的硬度和更牢固的采用使用時間。歷經幾次測試圖片，聚氨脂材質的耐折硬度到了1442Mpa，含有很高的抗耐折意識，可聯受4個成熟丈夫女生體重，總稱重超出360kg，在氣壓減少后，塑鋼修復如初了早先的圖型，表層未任何的疤痕。這充分地說明了聚氨脂材質的高耐折硬度和達標率的彈力修復如初意識。其硬度、模量、抗蠕變硬度、防水阻燃性和低增加數值等特質，這樣不僅幅度大幅提升了車輛性能指標，更要地邁過了民俗混合材質的局限性。
●耐侯性能出眾的：聚氨酯型材具有著非常好的的耐侯性，防酸堿性及耐鹽霧性不超以往塑鋼門窗素材，能能在很多嚴重壞境下保持良好素材的可靠性。這樣，種pp素材也被廣泛性技術應用于壞境嚴酷的域，如海堤、風能發電、海上項目工程等。
●安全衛生衛生保障無毒：聚氨酯發泡物料一種安全衛生衛生保障無毒的物料，無揮發物性混合物，廣泛性app于人體真接碰觸的所有角度，涵蓋生物學鄰域，加以驗證了其安全衛生衛生保障性。
●面上涂膜完成實施方案：玻纖增強學習聚氨酯型材面可做各種類型外表面解決解決，這使人鋁合金窗不但在看上增加美觀大氣，且在確定面結果的同樣，還具備有很好的耐UV太陽中的紫外線線性能指標。這使人鋁合金窗軟件在每天的的使用中不宜退色、氧化，長遠增加著如新的看環境。
●低碳生活排放標準：經同濟一本大學調查研究結杲展示，聚氨酯型材的碳尾氣廢氣排放標準量每噸的僅為3014.78 kgCO2e，為傳統化鉛合金類塑鋼的17%，這預示著選用這樣的裝修材料需要急劇限制工程單體建筑在開發非常在運營具體步驟中的碳尾氣廢氣排放標準量。
這用料既輕質混凝土高強度，做到了斷橋窗設備的不一樣體驗性，同樣也完善了設備的經久耐用性與安全可靠。
