近些以來，聚胺脂發泡拉擠成型。就已經達到了商務化。中美洲的拉擠零售商看清了中國內地拉擠新產品領域的競爭者巨大，夢想經由聚胺脂發泡越來越高的耐磨性和比強度來錄求發展壯大商業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨脂拉擠素材包含塑鋼、桿件和產品，如爬梯桿、專用工具柄、電源線電纜桿橫擔、電源線電纜桿、曲棍球桿、貨柜產品等。
聚氨酯拉擠型材的新應用是窗門操作系統，它都可以而來不大、更薄而的強度足夠了的塑鋼，用到大框以至于材料幕墻。種框比鋁、木和塑膠板材框效果更好，存在保持良好的脹縮效果、耐油性好、表面經涂漆后可進行木質的表面。
另外一只個新的功用是公路局枕木。韓國滲漏檢查是否不諫功將其用到公路局興建。一種枕木其實材質，結合實際了大自然物料和意式設計制作的益處。它可以用通常木匠器具做好鋸、刨、釘、上螺絲帽和膠水生產制作。其熱變大彈性系數和傳熱性率很低。主要是因為有合成纖維不斷增強，其抗壓、抗拉比強度、抗彎比強度都很高，安全動用人類壽命比傳統與現代枕木長3倍多。用到其閉孔設備，或許在強降水中吸水能力較少，會影晌其電隔熱效能。其容量和環境生產制作性也在很大程度上相對比較混沙土，可作成符合各種總寬度，不需要為每張總寬度另制機床。還有就是，它是壞保，打造時不安全動用容劑，生命安全周期公式開始和結束后可依環合理利用。韓國有名的的高火車“新主干線”的火車軌道就安全動用了一種枕木。
