近來來，聚安脂拉擠真空成型就已經滿足了工業化。中美洲的拉擠茶葉品牌得到了國拉擠產品的市場的競爭競爭競爭，愿實現聚安脂挺高的可塑性和承載力來謀求未來發展契機。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯泡沫拉擠材料有材料、桿件和木板，如人字梯桿、產品柄、電纜桿橫擔、電纜桿、曲棍球桿、貨柜木板等。
聚氨酯拉擠型材的新技術應用是鋁窗系統，它才能提煉出不大、更薄而力度一定的鋁合金，應用在大鋁合金窗戶因此石材幕墻。各種鋁合金窗戶比鋁、木和塑料管鋁合金窗戶更好的，都具有很好的脹縮性能參數、耐溫性好、外貌經涂漆后可確立木料外貌。
另個個新的應用是繞城高速公路枕木。俄羅斯內的積水生物已經是功將其采用繞城高速公路制作。那樣枕木雖然木板材，構建了先天設備和中國現代設計的概念的特征。它常用普通型木工裝修機器去鋸、刨、釘、上螺栓和膠水粘工作。其熱增大公式和傳熱率很低。致使有纖維材料增加，其抗壓、抗拉標準、抗彎標準都很高，操作耐用度比傳統意義枕木長3倍多。采用其閉孔組織 ，就是在強降水中吸潮較少，不影晌其電電絕緣功能能。其稱重和環境工作功能也很大程度上遠遠超過混沙石，可制做而成同時粗度，免去為每一種的粗度另制模具設備。除此以外，它是壞保，制做時不操作高沸點溶劑，生命圖片時期終止后有章可循環進行。俄羅斯最牛的繞城高速火車“新運輸線”的軌道就操作了那樣枕木。
