近些改革開放以來來，聚氨酯材料發泡拉擠壓延成型就已經做到了商業樓化。美國的拉擠銷售商看看了中國現代拉擠廠品茶葉市場的相互競爭慘烈，機會確認聚氨酯材料發泡越高的可塑性和抗拉強度來合作英語發展壯大商機。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚胺脂拉擠用料以及型鋼、桿件和產品，如伸縮梯子桿、交通工具柄、電源線桿橫擔、電源線桿、曲棍球桿、貨柜產品等。
聚氨酯拉擠型材的新采用是程序門窗程序，它才可以制成挺大、更薄而比強度已經可以的鋁合金，主要用于大窗子或者外墻干掛石材。這窗子比鋁、木和材料窗子很好，更具充分的脹縮機械性能、耐堿性好、的顏色經涂漆后可產生木材的顏色。
另外一個個新的功用是軌道枕木。俄羅斯污水化學上完整功將其用到軌道制造出。一種枕木看著木才，緊密聯系了具有類產品和現當代設汁的好處。它可以用高級木匠方法對其進行鋸、刨、釘、上鏍絲和膠水粘生產制造出。其熱收縮因子和傳熱性率很低。主要是因為有彈性纖維促進，其抗壓、拉伸硬度、抗彎硬度都很高，安全的使用的時間比傳統的枕木長3倍多。用到其閉孔組織，雖然在雷暴中吸附特少，就不會作用其電電絕緣的的使用的性能能。其含量和現場生產制造出的的使用的性能也大遠高于混和泥土，可成隨機長短，不需為每類長短另制摸具。再者，它無比節能環保，制造出時不安全的使用的高沸點溶劑，健康周期時間尾聲后可尋呢環靈活運用。俄羅斯最有名的的高速度公共汽車“新交通線”的鐵路鋼軌就安全的使用的了一種枕木。
