近兩余年，聚安脂泡沫拉擠制作就已經保持了企業化。中美洲的拉擠供應商得到了中拉擠的產品市面 的之間的競爭激動人心，都希望能夠 聚安脂泡沫更快的彈性和構造來合作的英文發展趨勢創業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨脂拉擠裝修材料比如鋁合金型材、桿件和實木產品，如爬梯桿、用具柄、電纜線桿橫擔、電纜線桿、曲棍球桿、貨柜實木產品等。
聚氨酯拉擠型材的新使用是斷橋門窗系統，它就能夠提煉出更重、更薄而抗壓強度已經可以的斷橋鋁合金，用做大窗戶還會幕墻工程。這般窗戶比鋁、木和朔膠窗戶更好的，有著較好的脹縮使用性能、阻燃性好、外裝經涂漆后可轉變成木外裝。
另外一只個新的適用范圍是鐵路網線枕木。英國滲漏物理化學已經變成功將其在鐵路網線修筑。這枕木差不多木才，構建了本身商品和當代開發的優點有哪些。它可以動用硬性木作交通工具做鋸、刨、釘、上螺絲帽和膠水粘工作生產。其熱回縮彈性系數和傳熱率很低。原因有纖維板開展，其抗壓、抗壓難度、抗彎難度都很高，動用期限比傳統式枕木長3倍多。在其閉孔組織機構，縱然在降雨中吸濕特少，不是影響到其電電絕緣能指標能。其權重和現場圖工作生產能指標也小臭相較于混和泥土，可合成同樣長，不選擇為多種不同長另制鑷子。還有，它十分干凈，制造出時不動用溶液，生命的意義定期停止后可依環利用。英國有名氣的髙速旅客列車“新專線”的軌道就動用了這枕木。
