風能發電葉輪葉片車梁主耍適用的兩類加工技藝生產制造： 抽真空體袋壓而成。，抽真空體引入，與拉擠而成。。
之前包括靠加工制作技術 1、2，高效率低、利潤高。按這樣的話的的材料與加工制作技術 ，只是 40 米以下的風力發電廠樹葉（即扇葉直徑 80 米，電率 1.8 萬千瓦以下）操作碳食物釬維代換玻璃窗食物釬維才將會被我們確認。而只是加工制作技術 3—拉擠加工制作技術 ，才讓碳食物釬維梁在風力發電廠行業的應運非常好一望無際。
借助改革制定創意將承重梁承力構造分拆為可安裝的拉擠梁片原則件。該裝修公司是中國的風力發電主設備加工龍頭老大，在橫梁構造上采用了了大新技術革命的改革制定創意：把整個風格化壓合的承重梁行為主體受壓組成部分分割為高低制造費優質化量的拉擠梁片原則件。之后把那些原則件一回安裝整個風格壓合。
高質量量、低直接費用、高質量量的碳化學人造釬維梁片拉擠藝，促使碳化學人造釬維用到直接費用適度降。在這種用新裝修設計和新藝加工制造的碳化學人造釬維梁柱，到位工藝技術革新后，碳化學人造釬維在風力發電各個范疇的用到量來到更快上漲。以國內 實例：2014 年風力發電各個范疇的碳化學人造釬維的投放量仍然 0，到到現在飆升到好幾萬噸。
按照 分享一下結果顯示，到 2025 年葉輪口徑不低于將從現今的 100m 壯大到 160m，IEA 的分享一下也需要得到接近的假設。據此探及，要為增加送風機熱效率，提供更多的風場前提，現今各個領域就已造成看法：葉輪口徑不低于壯大是風力發電廠未來的的未來發展動向。
風葉口徑發展，勢必致使葉輪葉輪抗彎鋼度走低，愈發更容易壓扁。是如何把需要操控產品質量管理的基礎下，的不斷提升葉輪葉輪抗彎鋼度，是風能發電葉輪葉輪設定必定要充分考慮的間題。碳釬維（主要的是大絲束碳釬維）對于產品質量管理輕、硬度高、模量高的新式物料在風能發電葉輪葉輪域的利用終將進這一步不斷提升。
全國碳合成植物纖維素消費業務使用具體需求擴大是世界各國碳合成植物纖維素消費業務使用具體需求持繼持續上漲的核心情況。今年全國碳合成植物纖維素總消費業務使用具體需求為48851噸，去年同期持續上漲了29%，的不一樣公司統計表格也隨之的不一樣，但“高持續上漲高消費業務使用具體需求”是有目共睹。
