新一代聚氨酯復合材料節能門窗型材優勢：
1.隔熱保溫能不錯，熱傳導指數低
較于相關型鋼，腔體容易，不能自己鋼襯，沫子圖案填充腔體沫子占有率大，保溫性能參數更高！鋁鎳鋼中的斷橋鋁注意原料料也是磨砂鋼化夾層玻璃鋼玻纖，本平臺化原料也是磨砂鋼化夾層玻璃鋼玻纖，需要認識為全斷橋斷橋窗，其型鋼的熱傳導彈性公式為0.34，整窗設定K=2.0時，本平臺化第二層磨砂鋼化夾層玻璃鋼整窗對流換熱公式彈性公式K值電動車續航1.7，做好三玻二腔磨砂鋼化夾層玻璃鋼電動車續航大招房K值0.9的標準規范。
2.耐火性好
夠滿足整窗耐火全部性1h；
聚氨酯門窗型材以玻璃纖維為主要成分,玻璃纖維為不燃材料，聚氨酯為熱固性材料，因此型材本身耐火，無需鋼襯，可以滿足節能設計的要求，同時滿足整窗耐火完整性0.5-1.5h的要求；
3.隔音的不錯
隔聲能大約40dB上面的；
聚安脂模式封口的安全耐熱性好，推拉門的密封性安全耐熱性夠達到6級；抗風力壓的安全耐熱性能夠達到8級；全車隔音降噪優異，專門實用作高架路面、飛機飛行河道、鬧區馬路邊等高躁聲地域的居住房，隔聲的安全耐熱性≥42.它最主要組合為鋼化玻璃黏膠纖維+聚安脂，是不是勻質的相關材料，全車隔音降噪好；
4.裝飾性強、壞保
聚氨酯發泡塑鋼主要原料草節約資源節能，無增添什么可蒸發掉性多組分，不能對生產制造步驟和實計使用的中導致環境破壞；
塑鋼型材鍍層冷暖色豐富多彩,能夠仿銅、仿鋼，表皮特有的工藝流程鍍層的耐候壽命約為鋁耐熱合金粉噴的工藝流程的1.5倍，另外，可配仿木質紋理及實木板材裝飾品面，互相配合多種風格的車間內及室處建筑結構來設計；
5.耐浸蝕、耐鹽霧
聚氨酯型材為高分子復合材料，耐腐蝕，特別適合于沿海建筑門窗、海邊護坡堤、替代常規濕地防腐木、航海船舶工程、石化工程、風力發電的葉片等；
6.輕盈高防，比熱容小，屈服強度高
聚氨酯泡沫斷橋鋁硬質鎂合金鋼密度計算小，為2.1g/cm³，比鋁硬質鎂合金鋼輕25%，但打彎抗拉強度是鋁硬質鎂合金鋼的5倍，高抗拉強度表明其斷橋鋁硬質鎂合金鋼截面積比鋁硬質鎂合金鋼小10%綜上所述；
7.收減小、的尺寸穩明確高性強
聚安脂復合材質材質生產制造的過程中外形規格尺寸規格縮緊率大于0.2%，與開發外形規格尺寸規格較差小，有保障了軟件外形規格尺寸規格的穩定可靠性，以免了后期拋光處理流程。雖然，聚氨酯型材增大公式為0.64（10-5K-1)，大大大大不高于鋁金屬和PVC橡膠，與鋼筋混凝土土相近的字，管用制止了主要是因為毛細現狀吸引的斷橋門窗尺寸規格的變化而會導致的啟閉不適合，隔絕不大好等現狀，平衡高且耐混泥土浸蝕，比較適合于自動裝配式房屋房子。
8.抗龜裂映射特性強
