近期來，橡膠材料拉擠生產早已經確保了商業運作化。美洲的拉擠產商知道了中國國拉擠產品設備市廠的競爭性競爭，可能憑借橡膠材料最高的柔韌性和效果來尋求合作未來發展商業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯泡沫拉擠建材分為塑鋼、桿件和板才，如爬梯桿、機器柄、線纜電路桿橫擔、線纜電路桿、曲棍球桿、貨柜板才等。
聚氨酯拉擠型材的新應用軟件是鋁合金門窗整體，它并能而來更具、更薄而剛度有足夠的型鋼，應用于大框甚至是鋁板幕墻。那樣框比鋁、木和材料框效果更好，具較好的脹縮耐腐蝕性、耐堿性好、的油漆顏色經涂漆后可產生出口的油漆顏色。
另外個新的的主要用途是什么是公路枕木。日式的積水情況化工往事不可追功將其用做公路搭建。一種枕木看著木料，構建了綠色食品和現代設置的優越性。它可常規建筑木工平臺來鋸、刨、釘、上螺絲墊和膠貼工作。其熱增加比率和導熱性率很低。仍然有纖維素提高，其抗壓、拉伸抗彎強度、抗彎抗彎強度都很高，選擇年限比常用枕木長3倍多。用做其閉孔醫療機構，即是在狂風暴雨中吸附不多，不能應響其電隔熱的運行的運行性能能。其載重量和場所工作的運行的運行性能也大大的具有混泥士，可制出中任何寬度，不需要 為多種不同寬度另制橡膠模具。然而，它極其壞保，加工時不選擇有機溶劑，性命的周期結束了后可言環借助。日式很多聞名的速度地鐵“新運輸線”的鐵路鋼軌就選擇了一種枕木。
