風電設備葉子車梁重要分為的多種造成加工工藝制作： 高壓氣袋壓而成，高壓氣添加，與拉擠而成。
很久很久包括靠方法1、2，速度低、代價高。按只要的村料與方法，唯有 40 米以內的風力發電葉子（即風機葉輪截面積 80 米，功效 1.8 千伏安以內）采用碳植物人造玻璃纖維充當安全玻璃植物人造玻璃纖維才可能性被客戶接納。而唯有方法3—拉擠方法，才讓碳植物人造玻璃纖維梁在風力發電研究方向的使用發展開闊。
根據什么是信息化構思將頂梁承力型式類型分拆為可配備的拉擠梁片規定件。該平臺是全國的風電產品產品制作大頭，在頂梁型式類型上主要采用了革命史性的什么是信息化構思：把產品 化擠壓真空成型的頂梁主要體現載荷的部分切分為有效率低人工成本高品水平的拉擠梁片規定件。之后把這么多規定件一次性制做產品 擠壓真空成型。
效率、低的直接費用、優質化量的碳食物植物釬維梁片拉擠工藝設備方案，隨著碳食物植物釬維用到的直接費用升幅削減。這樣用新方案和新技能工藝設備方案生產的碳食物植物釬維梁柱，完成任務技能技術創新后，碳食物植物釬維在風力發電行業范圍的用到量走進飛速延長。以中華舉例：2014 年風力發電行業范圍的碳食物植物釬維容量就是 0，到現時猛增到好幾萬噸。
依照 概述畢竟，到 2025 年風葉內半徑將從現階段的 100m 擴張到 160m，IEA 的概述也能夠 知道類式的目的。從屏蔽，為了更好地提升新風機學習效率，滿意更寬泛的風場因素，現階段通用的方法都已經達成的共識：風葉內半徑擴張是風能發電發展方向的發展方向未來趨勢。
皮帶輪外徑增加，必定會會導致葉輪硬度驟降，進步驟可能變化。如何才能在必定調節水平的實質下，提高了葉輪硬度，是風力發電廠葉輪設計方案一定要要來考慮的難題。碳釬維（包括是大絲束碳釬維）當做水平輕、密度高、模量高的新型產品的原材料在風力發電廠葉輪行業的應用領域一定會進步驟增加。
全國碳棉黏膠纖維素的業務要增大是世界碳棉黏膠纖維素的業務要堅持延長期的重要的的因素。2021年全國碳棉黏膠纖維素總的業務要為48851噸，同比環比延長期了29%，多種裝置調查統計稍顯多種，但“高延長期高的業務要”是個體化。
