近些年以來，丙烯酸拉擠成型模樣開始進行了行業化。北美地區的拉擠生產廠家看出 了華人拉擠產品設備市面 的市場競爭慷慨激昂，期望按照丙烯酸挺高的彈性和屈服強度來尋找未來發展機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯發泡拉擠建材還有鋼材、桿件和家具板，如爬梯桿、輔助工具柄、電覽桿橫擔、電覽桿、曲棍球桿、貨柜家具板等。
聚氨酯拉擠型材的新用是塑鋼門窗設備，它還可以冶煉金屬大些、更薄而抗拉強度充足的塑鋼，適用大門套以及石材幕墻。本身門套比鋁、木和塑門套更快，具備有穩定的脹縮使用性能、耐溫性好、外表經涂漆后可出現出口外表。
其他個新的的用途是高速度鐵路FBA貨物枕木。澳大利亞的積水情況化學上的往事不可追功將其在高速度鐵路FBA貨物建設。一些枕木看起來像是板材，組合了非人工食品和現當代裝修設計的的特點。它應用于常見木匠平臺實現鋸、刨、釘、上螺絲帽和粘膠處理。其熱脹大常數和傳熱率很低。仍然有人造纖維促進，其抗壓、抗拉承載力、抗彎承載力都很高，用到施用期限比傳統枕木長3倍多。在其閉孔裝置，就是在降雨中容易吸水較少，會引響其電絕緣電阻功能方面能。其體重和直播處理功能方面也大大大大遠遠超過水泥等臟東西，可提煉出相同厚度，不需為多種厚度另制硅膠模具。顯然，它至關干凈，創造時不需到萃取劑，性命時間結束后后可依環合理利用。澳大利亞著明的高速度列車“新運輸線”的鐵路鋼軌就用到了一些枕木。
