歷近年來，丙烯酸拉擠壓合以經推動了商家化。美洲的拉擠零售商看清楚了華人拉擠新產品的市場的的競爭刺激，機會經過丙烯酸更高一些的延展性和標準來需找不斷發展新機遇。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯物料拉擠物料涉及到塑鋼、桿件和墻板，如樓梯桿、方式柄、導電連接桿橫擔、導電連接桿、曲棍球桿、貨柜墻板等。
聚氨酯拉擠型材的新選用是塑鋼門窗軟件，它可能提煉出大些、更薄而標準已經可以的鋁型材，用作大窗戶因此材料幕墻。這窗戶比鋁、木和泡沫塑料窗戶較好，都具有比較好的脹縮功效、耐老化好、的外表經涂漆后可型成木料的外表。
另個個新的不同的用途是跌路枕木。歐美積液生物完整功將其適用跌路搭建。此類枕木并不板材，聯系了自然車輛和現代的設計的優缺點。它都可以普遍木匠手段開始鋸、刨、釘、上小螺絲和膠水粘精生產制作。其熱膨漲彈性系數和熱傳導率很低。可能有仟維減弱，其抗壓、抗拉能力、抗彎硬度都很高，適用應用年限比常用枕木長3倍多。適用其閉孔系統，如果在強降雨中吸附非常的少，不太會關系其電絕緣性功效能。其自重和直播精生產制作功效也有效的不同于混泥沙，可制作而成符合各種長，不要用為多種不同長另制塑料模。還有，它非常的環境，研發時不適用有機溶劑，人生時間是收場后可言環采用。歐美著明的高速路列車“新主干線”的鐵路鋼軌就適用了此類枕木。
