近三近幾年，丙烯酸拉擠制作已然控制了企業化。南美的拉擠制造廠商看看了中國現代拉擠護膚品的市場的的競爭競爭，夢想使用丙烯酸極高的柔韌性和效果來，都希望能尋求進展新機遇。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚胺脂拉擠資料以及型鋼材、桿件和板，如樓梯桿、工具軟件柄、線路桿橫擔、線路桿、曲棍球桿、貨柜板等。
聚氨酯拉擠型材的新操作是窗門機系統，它夠冶煉金屬更高、更薄而抗壓強度夠了的鋁合金，代替大門框幾乎暮墻。在這種門框比鋁、木和塑膠門框有效，體現了很好的脹縮效能、耐油性好、的外形經涂漆后可建立木頭的外形。
其它個新的應用領域是跌路枕木。英國的積水情況無機化學已經是功將其用作跌路制造出。一些枕木近乎木，搭配了自然品牌和如今的設計的概念的優勢。它可以用普遍木工裝修方式動用鋸、刨、釘、上螺栓和膠水生產制造出。其熱澎漲指數公式和導熱性率很低。在有纖維材料明顯增強，其抗壓、拉伸標準、抗彎標準都很高，動用壽命短比老式枕木長3倍多。用作其閉孔企業，就算在狂風暴雨中吸水性稀少，不要危害其電絕緣性效果能。其質量和現場圖生產制造出效果也有效的依賴于混淤泥，可作成無數個總長，不運用為每一種的總長另制注塑模具。前者，它特別綠色，制造出時不動用相轉移催化劑，健康時間間隔結束了之后可言環采取。英國著明的快速路動車“新運輸線”的火車軌道就動用了一些枕木。
