近年前來，丙烯酸拉擠成型。已實行了企業化。亞洲的拉擠公司看過了中拉擠的產品的市場的市場競爭十分激烈，期待用丙烯酸更大的可塑性和程度來錄求成長 機遇期。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
丙烯酸拉擠產品具有鋁合金型材、桿件和板，如爬梯桿、專用工具柄、家裝電纜線桿橫擔、家裝電纜線桿、曲棍球桿、貨柜板等。
聚氨酯拉擠型材的新選用是鋁門窗機系統，它可能制備很大、更薄而承載力充分的新材料，主要用于大窗子甚至于暮墻。這一種窗子比鋁、木和塑料件窗子最佳，包括較好的脹縮耐腐蝕性、耐酸性好、看經涂漆后可轉變成實木看。
其他個新的領域是軌道枕木。島國淹水化學式往事不可追功將其中用軌道施工道路劃線。這些枕木看著實木板材，運用了自然貨品和現在設計的的優缺點。它常用平民木工裝修設備做鋸、刨、釘、上鏍絲和粘膠處理。其熱變形常數和導熱性率很低。致使有纖維材料減弱，其抗壓、抗壓硬度、抗彎硬度都很高，選擇期限比過去的枕木長3倍多。中用其閉孔醫療機構，如果在大雨中吸水能力很少，不影響力其電耐壓安全特點能。其承重和活動現場處理安全特點也小臭遠低于混泥巴，可而成容易總長，不一樣為每樣總長另制塑料模。然而，它至關低能耗，制作時不選擇高沸點溶劑，性命時間段開始后可尋呢環根據。島國聞名的繞城櫥柜時“新運輸線”的火車軌道就選擇了這些枕木。
