近兩以來，橡膠拉擠擠壓成型都已經進行了商業樓化。中美洲的拉擠中間商聽到了中國內地拉擠的產品行業的竟爭慘烈，機會利用橡膠更大的韌度和承載力來詢求成長 商機。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨酯泡沫拉擠建材具有型鋼、桿件和裝修產品，如伸縮梯子桿、方式柄、家裝護套線桿橫擔、家裝護套線桿、曲棍球桿、貨柜裝修產品等。
聚氨酯拉擠型材的新應運是控制系統門窗控制系統，它才可以冶煉金屬更具、更薄而抗壓強度十分的型材規格，用以大框而且玻璃幕墻。這框比鋁、木和塑膠框更加好，存在順暢的脹縮安全性能、耐溫性好、顏色經涂漆后可出現木制品顏色。
另一類個新的借款用途是軌道枕木。島國積水情況化學式莫染功將其用來軌道制作。這樣的枕木其實木板材，組合了天然植物護膚品和當今結構設計的優越性。它都可以尋常裝修木工輔助工具采取鋸、刨、釘、上螺絲扣和膠貼手工生產制作。其熱變形指數和傳熱率很低。因有食物纖維明顯增強，其抗壓、抗拉力度、抗彎力度都很高，運用人類壽命比普通枕木長3倍多。用來其閉孔貸款機構，所有在大雨中吸潮如此少，沒印象其電隔絕穩定功效。其承重和直播 手工生產制作穩定性也遠遠遠遠超過混淤泥，可制出同一個段寬度，不會為每一種的段寬度另制模具加工。雖然，它如此的環保，制作時不運用液體，壽命時間間隔結束之后可尋呢環利用。島國世界聞名的高速度動車組“新主干線”的火車軌道就運用了這樣的枕木。
