1）使用建造材料
歷余載來，古房子節電終將當上了中國內地可快速進展的必要組建位置，而在古房子中，鋁合金木門、外檐、女兒墻和房屋地面為古房子主要是能源消耗的這幾種連接,而鋁合金木門的絕熱性食物太差。
據顯著性檢驗，就東北地區的經典基坑護坡樁零控制部件一般而言，斷橋鋁鋁鋁合金窗門的高耗能約為外墻面的4倍、坡屋面的5倍、地面磁磚的20多倍,約占基坑護坡樁零控制部件總高耗能的40%～50%。因而調理斷橋鋁鋁鋁合金窗門的保暖隔冷穩定性,可以減少斷橋鋁鋁鋁合金窗門高耗能, 是調理房間內熱周圍環境含量和提生建筑材料裝修節電含量的決定性方面。混合建筑材料材料在軟件應用領域中的快速發展，能夠帶給了各位新的指導思想，使其軟件應用領域于建筑材料裝修節電斷橋鋁鋁鋁合金窗門的改革變成了也許 。
橡膠拉擠窗扇，相對于傳統式的原的建筑材料，它體現了更強的長寬安穩性、更高一些的的上下運動學功效，更高一些的的比強度和剛需，一并享有更穩的防熱恒溫成果。多加上橡膠的原的建筑材料科技信息的拉擠工序，該的原的建筑材料含有有機酸易揮發物(VOC)，為此也二十五分綠色環保。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
聚氨酯發泡泡沫劑（PU）開發先天不足的保溫專業能力，在能效木門行業界早以被可以營造泡沫劑勾縫劑、隔絕膠條、保溫條，將聚氨酯發泡泡沫劑用在營造能效窗所有窗扇。
GRPU鋁合金窗戶的優劣勢是由GRPU涂料客觀存在的耐磨性性能參數指標選擇的，GRPU 對于種創新的組合涂料，鋁合金窗戶是新的成長點，在使用這款不飽和樹脂，會制取不大、更薄而抗壓強度任何的型材規格，中用大鋁合金窗戶及石材幕墻。據稱這款鋁合金窗戶比鋁、木和塑料制品鋁合金窗戶可好了。還具有發芽勢的脹縮耐磨性，可耐受性一些地理環境的條件，從南極寒冷至到沼澤地悶熱及海濱浴場潮。可經涂漆或后加工廠而確立木頭外表。聚氨酯發泡組合鋁合金窗戶好似下差不多性能參數指標：
高防曬隔熱膜性
GRPU聚氨酯型材和實木裝修材料、PVC相似，享用很低的導熱性因子，制冷下為0.22 W/m•K，就只有鋁耐熱合金的約1/700，是達標率的絕熱裝修材料裝修材料。
低熱回縮
GRPU的線型熱澎脹常數約為7×10-6/K，遠超過鋁合金門窗類，與磚墻的線型熱澎脹常數同類；由此，在室溫轉變 時，GRPU 所選材質的框體會與磚墻生產漏糞，密閉性性充分，同時絕對了整窗在溫度差異最大的室內環境下的隔溫性。
耐蝕化
GRPU鋼材對大這部分酸、堿、鹽、有機的物，各類沽島的海、濕冷室內空氣包括很大的抗蝕力；另外不銹不朽，耐銹蝕機械性能依賴于某些的材料鋁窗鋼材。越發適宜于沿海地區、有銹蝕性的各類通常濕冷的地點。
電效能佳
GRPU塑鋼型材是好的的絕緣層建材，不主電磁能波功效，不反射強度有線電波；對通訊設備系統性的施工有比較特殊的用處。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“輕飄”、更經久耐用的集裝貨
拜耳大裝修公司與Conforce大裝修公司設計規劃的EKO-FLOR塑料復合木地板平臺。會因為涂料的高拉擠高效率、鍛造度和剛度好的還有表現出色的抗沖性和耐腐性，為集裝運運輸管理職業增色眾多。
Conforce是瑞典化工行業的企業拜耳的媒體合作摯友，類似這些包覆促進裝修材料 研究開發者5年的開發，也至少要被認同有十二大好處：一種是低含量，可變低物流裝運中的清潔能源技術開發量；第二具備是這個可完整的減緩全部的型號廠品（水、油、味道、微海洋生物）；三是產生所需要要清潔能源技術開發局部很低；四是提升貨柜容器等的運行使用的年限；五是兼有可相同運行和利用的板材。新的貨柜主料十分講頭，是這個40尺大柜可減低含量550KG，然而減低物流裝運所需要要的清潔能源技術開發。
與傳統文化文化的以紅花梨木為根本的用料好于，選擇聚安脂擠拉工藝設備的用料，含水量會解決22%，整船車體集裝貨的油耗和裝卸搬運人工料工費也就很大程度消減了。在建筑的同時，又長期保持了任何的韌性性能指標，相應特質也消減了系統維護人工料工費，加強了集裝貨的選擇質保期。傳統文化文化集裝貨木地坪選擇質保期只是5～15年，而EKO-FLOR聚安脂拉擠地坪的選擇質保期可低于20年。
為法國達飛火車輪渡近幾天與菲律賓Conforce香港國際集團公司合作關系，開發設計某種非木質材料的和好集裝卸板，英文名稱：Eko-flor，期望會用此新新材料技術制造技術的輔助件來代換木質材料板，以增多對環鏡的感染和叢林原木的濫砍。
3）道軌枕木
在國外，鐵路網制造者越發越大規模的關注用澳大利亞積液無機化學上的集團集團集團公司拉擠的FFU（玻纖增強學習泡沫塑料橡膠）枕木來配用紅花梨木或水泥混凝土制品土枕木。經歷一次完成利用然后，近在歐洲德國勒弗庫森石油化工園又裝設沒事支高壓線路平臺，共采用了136根FFU枕木。以下枕木由積液無機化學上的集團集團集團公司展示，用到橡膠來源拜耳素材完美集團集團集團公司位于澳大利亞的現貨提供商。
據稱這樣的枕木看起來像是實木板材，相結合了大自然物品和現代化設汁的那些優勢之處。它可以普普通通木工生產制造交通工具做出鋸、刨、釘、上螺帽和膠貼等生產制造。其熱脹大因子和導電率都很低。考慮到有彈性纖維減弱，其抗壓、抗壓密度、抗彎密度都很高，使用的保修期限比傳統藝術枕木長3倍多。考慮到其閉孔結構的，它縱然在狂風暴雨中也吸附很多，之所以不反應其不錯的電絕緣電阻使用性能。
該材料還耐電離、毛油、海里的水、下霜和除冰鹽，在常期氣侯條件下也持續平衡。其凈重和場地加工制作特性大大的高于混泥土土，可作成多種長寬，不需為每款長寬另制模貝。其模樣特性也就是大優勢，生產加工時不在用到高沸點溶劑，在用到后就可以不斷循環巧用。
原因哪些長處，FFU枕木十分易于在鐵路隧道、公路橋梁食用。在英國，幾乎每年要鋪貼9萬二根聚安脂枕木，現如今另一130萬左右根資金投入食用。英國的高速度公共汽車“新交通線”的火車軌道就食用了這一枕木。
4）兩種使用
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
