近近期來，丙烯酸拉擠壓延成型就已經建立了行業化。美國的拉擠產商看過了國拉擠物品賣場的惡性競爭激動，也希望在丙烯酸越來越高的韌勁和效果來追求開發創業機會。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
丙烯酸拉擠食材包涵塑鋼型材、桿件和板，如人字梯桿、方法柄、家用家用電線桿橫擔、家用家用電線桿、曲棍球桿、貨柜板等。
聚氨酯拉擠型材的新選用是窗門系統，它要能而來越大、更薄而比強度夠了的斷橋鋁合金，適用大窗子和玻璃幕墻。一種窗子比鋁、木和塑膠板材窗子非常好，有更好的脹縮功能、耐候性方面好、外表經涂漆后可出現實木紋外表。
另一類個新的不同的用途是速度鐵路運輸枕木。澳大利亞滲漏化學反應己成功將其用以速度鐵路運輸產生。這些枕木看上去好像木頭，融合了非天然品牌和近代結構設計的特征。它快速可用普通型木作設備完成鋸、刨、釘、上螺栓和膠水生產制作。其熱膨漲數值和傳熱性率很低。由有玻纖明顯增強，其抗壓、抗拉難度、抗彎難度都很高，選擇蓄電量比傳統性枕木長3倍多。用以其閉孔結構，縱使在大暴雨中吸附稀少，不懂不良影響其電耐壓耐腐蝕特性。其凈重和工地生產制作耐腐蝕性也大大大大不同于混和泥土，可加工而成中任何寬度，不同為多種寬度另制塑料模。還有就是，它尤其干凈，產生時不選擇稀釋劑，生物定期截止后可依環利用。澳大利亞世界聞名的速度動車“新專線”的鐵路鋼軌就選擇了這些枕木。
