近幾這些年，聚氨酯發泡發泡拉擠成品早就控制了房地產業化。美洲的拉擠銷售商知道了我們拉擠類產品領域的白熱化白熱化，期盼實現聚氨酯發泡發泡高的韌度和難度來開拓市場成長機遇期。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚氨脂拉擠材料主要包括型鋼材、桿件和鋼板，如人字梯桿、產品柄、電線電纜電纜桿橫擔、電線電纜電纜桿、曲棍球桿、貨柜鋼板等。
聚氨酯拉擠型材的新軟件是木門操作系統，它并能而來很大、更薄而抗彎強度有足夠的斷橋鋁合金，用以大窗戶甚至會建筑幕墻。種窗戶比鋁、木和泡沫塑料窗戶更佳，還具有優良的脹縮性能方面、耐熱性好、外形經涂漆后可演變成木箱外形。
別的個新的妙用是鐵道枕木。歐美結水化學工業不究功將其實用在鐵道建房子。這些枕木并不實木板材，根據了先天企業產品和近現代制作的顯著優點。它能作平常裝修木工APP展開鋸、刨、釘、上小螺絲和膠貼生產造成廠。其熱熱膨脹指數公式指數公式和熱傳導率很低。可能有食物纖維開展，其抗壓、拉伸構造、抗彎構造都很高，實用選擇期比傳統型枕木長3倍多。實用在其閉孔結構，是在強降水中吸濕不多，沒有決定其電隔絕穩定耐腐蝕性。其質量和場所生產造成廠穩定性也大大大遠高于混沙子，可制作隨機大小，不選擇為每樣大小另制沖壓模具。因此，它比較優質，造成時不實用容劑，寶寶周期長收場后可尋環通過。歐美廣為人知的公路動車“新交通線”的軌道就實用了這些枕木。
