1）用以施工產品
近兩這幾年來來，施工未來發展節能環保就此是了國可不間斷未來發展的很重要成分位置，而在施工中，門、墻體、坡屋面和地表為施工注意碳排放量的4大關鍵部位,而門的絕溫性很爛。
據估測，就我過的非常典型模板支撐結構件如何理解，系統斷橋斷橋斷橋窗的高耗能約為樓體的4倍、坡屋面的5倍、地面瓷磚的20多倍,約占模板支撐結構件總高耗能的40%～50%。從而資料系統斷橋斷橋斷橋窗的保溫隔熱素材機械性能,可以減少系統斷橋斷橋斷橋窗高耗能, 是增強室內設計熱工作環境質和增強鋼結構綠色建筑工程公司層次的重要的要素。復合素材素材在用軟件中的迅速發展，受到了我們大家新的思維，使其用軟件于鋼結構綠色建筑工程公司系統斷橋斷橋斷橋窗的升級改造加入或者。
橡膠拉擠窗子，相較于于過去素材，它還具有更強的厚度保持穩明確、更多的橫項熱學能力，更多的比撓度和鋼性，同樣符合更高的隔熱保溫保溫郊果。再加上上橡膠素材科持的拉擠工藝流程，該素材不含有有機的揮發物物(VOC)，由于也頗為低能耗。
玻璃纖維增強聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發，是為了向高層建筑提供總傳熱系數K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節能窗解決方案。
丙烯酸（PU）擁有的天生的防曬高溫膜效率，在高效門窗五金行行業內早己被來用作產生泡沫板瓷磚填縫劑、封密膠條、防曬高溫膜條，將丙烯酸用作產生高效窗另一門框。
GRPU框的競爭優勢是由GRPU原料另外一種的功能形態直接決定的，GRPU 用作另外一種新式的包覆原料，框是新的生長點，應用這些光敏樹脂，能否提煉出更重、更薄而標準非常的材料，應用于大框因此鋁板幕墻。據稱這些框比鋁、木和塑框大不一樣。兼有樣板工程的脹縮功能，可承受種種氣象前提，從北極圈極寒天氣坐到沙漠地驕陽似火及及在海邊潮氣。可經涂漆或后工藝而產生實木看。聚氨脂包覆框如同下基本上形態：
高高溫性
GRPU聚氨酯型材和白橡木、PVC都一樣，占有很低的傳熱標準值，室內溫度下為0.22 W/m•K，就鋁材類的約1/700，是優良率的傳熱建材。
低熱增加
GRPU的平滑熱變形常數常數約為7×10-6/K，遠降到鋁和金，與隔墻的平滑熱變形常數常數接近；對此，在工作溫度轉變時，GRPU 板材的框體不想與隔墻制造漏洞，密閉性好，一起做到了整窗在溫度差異巨大的區域下的防水阻燃性。
耐氧化
GRPU斷橋鋁合金對大地方酸、堿、鹽、無機物，及其大海、發潮空氣當中均有挺強的抗蝕力；而不銹不朽，耐氧化機械性能高于另外質量鋁合金門窗斷橋鋁合金。尤其要應在沿海城市、有氧化性的及其大部分發潮活動場地。
電特點佳
GRPU鋁材是不錯的隔絕建筑物材料，不用電磁感應波效用，不反射層無線路由電波；對網絡數據通訊性的建筑物有層次性的功能。
2）聚氨酯型材/玻纖復合材料用于集裝箱地板
更“輕柔”、更經用的集包裝箱
拜耳機構與Conforce機構開發的EKO-FLOR組合地坪控制系統。猶豫裝修材料的高拉擠生產率、高超度和鋼度各種突出的抗沖性和抗磨損性，為集裝運運輸物流行業內增色多數。
Conforce是法國醫藥化工客戶拜耳的配合朋友，這樣復合型明顯增強資料過程開發者幾十年的科研，少于被覺得有幾大優點有哪些：七是低承重，可降低了公路車輛中的能量量；二要符合一位可完整詳細減緩每個款式商品（水、油、腥臭味、生物工程）；三是加工所用能量整體結構很低；四是延長貨柜袋子的應用期限；五是更具可重新應用和二手回收的防水地板。新的貨柜材料相當講求，一位40尺大柜可減低承重550干克，最終得以減低公路車輛所用的能量。
與老式的以木頭材質為地基的材質比起，用到聚胺脂擠拉藝的材質，權重會消除22%，整船動力總成集裝車的油耗和物流成本預算低也就能大大變低了。在質輕的一起，又保持著了足夠的堅硬耐腐蝕性，此種的特點也變低了維護與保養成本預算低，增強了集裝車的用到期。老式集裝車木地毯用到期只要有5～五年，而EKO-FLOR聚胺脂拉擠地毯的用到期可超出20年。
荷蘭達飛貨輪近幾天與澳大利亞Conforce國外工廠聯合，開發技術另外一種非木質的混合集裝卸地坪，明稱：Eko-flor，希望用此新技術研制成功的配件來換用木質地坪，以以減少對工作環境的弄臟和原始森林家具木材的砍閥。
3）鐵路線枕木
在南美洲，軌道別墅建造者越變越部分地區目光用日國滲漏耐腐蝕企業拉擠的FFU（合成纖維激發汽泡丙烯酸）枕木來當做木頭或瀝青水泥墊塊土枕木。途經數次取得成功利用以后，近幾天在意大利勒弗庫森所有園又裝設一個多支各線路控制系統，共操作了136根FFU枕木。這個枕木由滲漏耐腐蝕企業提供數據，適用丙烯酸源于拜耳產品有效企業放于日國的出售商。
據稱各種枕木著實材質，相結合了純天然類產品和現化設計的的擁有優點有哪些。它可以用在傳統式家裝木工APP對其進行鋸、刨、釘、上鏍絲和粘膠等加工工藝。其熱變大指數和傳熱性率都很低。鑒于有玻璃纖維明顯增強，其抗壓、抗壓抗彎強度、抗彎抗彎強度都很高，實用期限比傳統式枕木長3倍多。鑒于其閉孔框架，它即便在強降雨中也儲水越來越少，而有不影向其很好的電隔絕性。
該食材還耐物質水解、物質、海面、霜降和除冰鹽，在長遠云南氣候經濟條件下也提高平衡。其載重量和場所加工生產能大大大大不同于混疑土，可制作相同總段長度，不需為每樣總段長度另制壓鑄模具。其風景林能也不是大優缺點，加工制造時不選用容劑，選用后是可以反復借助。
是由于以上優缺，FFU枕木特殊不適合在橋隧、橋梁工程施用。在歐美，年年要安裝9萬多股聚氨酯發泡枕木，如今已經在的130二百多萬根加入施用。歐美的飛速公共汽車“新運輸線”的軌道就施用了這些枕木。
4）多種適用范圍
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
