風電設備葉面大粱基本利用的三類生產的施工工藝生產的： 負壓箱袋壓成品，負壓箱使用，與拉擠成品。
很久很久首要靠技術1、2，效應低、費用高。按這的的原材料與技術，就僅僅 40 米這的風能發電葉輪葉片（即皮帶輪內直徑 80 米，電功率 1.8 千伏安這）采用碳氯綸代替品窗玻璃氯綸才很有可能被朋友做。而就僅僅技術3—拉擠技術，才讓碳氯綸梁在風能發電范疇的操作市場前景遼闊。
確認不斷創新技術制作將承重梁承力制定分拆為可裝配的拉擠梁片的標準單位的件。該總部是中國的風力發電廠專用設備產生科技巨頭，在承重梁制定上用于了革命斗爭性的不斷創新技術制作：把整個上化做定型的承重梁核心支座反力方面拆成為有效率低直接費用高產品量的拉擠梁片的標準單位的件。最后把一些的標準單位的件一場拆卸整個上做定型。
更高效、低代價、高品水平的碳素植物黏膠纖維板棉材料材料梁片拉擠的工藝流程，表明碳素植物黏膠纖維板棉材料材料選用代價大面積的減低。這用新設計方案和新的工藝流程加工的碳素植物黏膠纖維板棉材料材料頂梁，完整能力研發后，碳素植物黏膠纖維板棉材料材料在風能發電域的選的消費量滲入快速的提高。以國內 試對：2014 年風能發電域的碳素植物黏膠纖維板棉材料材料的消費量還有 0，到在增多到一萬多噸。
不同 剖析一下最終結果，到 2025 年扇葉尺寸將從到在的 100m 變大到 160m，IEA 的剖析一下也還能查出近似于的答案。據此看不見，方便增強離心風機速率，考慮更廣泛性的風場要求，到在領域里已然演變成的共識：扇葉尺寸變大是風電設備將來的未來發展趨向。
皮帶輪尺寸擴張，決不會造成 葉輪硬度變低，更加的易于形變。怎么樣才能在一定要控制高的質量的實質下，增進葉輪硬度，是風力發電廠葉輪設汁一定要要需要考慮的事情。碳人造化學纖維（包括是大絲束碳人造化學纖維）用作高的質量輕、強度高、模量高的創新材質在風力發電廠葉輪行業的用終會再次一個腳印加強。
我們國家碳素仟維板材料板實際需要量曾加是世界碳素仟維板材料板實際需要量不間斷發展的至關重要因素分析。今年 我們國家碳素仟維板材料板總實際需要量為48851噸，同比上漲率發展了29%，各不相同機購總計略顯各不相同，但“高發展高實際需要量”是的共識。
