近些年前來，丙烯酸拉擠澆注現已體現了商業地產化。美洲的拉擠生產廠家觀察到了中華拉擠產品市揚的十分激烈競爭十分激烈，祝愿完成丙烯酸挺高的耐磨性和的強度來尋求合作發展壯大商機。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
橡膠拉擠村料是指斷橋鋁合金、桿件和木板，如樓梯桿、軟件柄、導電連接桿橫擔、導電連接桿、曲棍球桿、貨柜木板等。
聚氨酯拉擠型材的新利用是窗門裝置，它并能而來更具、更薄而難度充分的斷橋鋁合金，使用于大門套有的鋁板幕墻。在這種門套比鋁、木和朔料門套更快，都具有正常的脹縮耐磨性、阻燃性好、外裝經涂漆后可達成木外裝。
另個個新的種類是速度公路枕木。日式積水情況平常機械已變功將其于速度公路建房子。這些枕木著實木板材，相結合了純天然類產品和新現代方案的的優勢。它可作平常木作方式來進行鋸、刨、釘、上鏍絲和膠水制作生產制造出。其熱澎漲指數公式和熱傳導率很低。猶豫有化學纖維怎強，其抗壓、抗壓標準、抗彎標準都很高，安全用到人生比傳統與現代枕木長3倍多。于其閉孔中介機構，盡管在強降雨中吸濕較少，是不會會影響其電絕緣帶耐腐蝕性能指標。其含量和現場視頻制作生產制造出耐腐蝕性也大大大大相較于混沙石，可制作成隨便長寬，不需為多種長寬另制摸具。不僅如此，它至關安全，制造出時不安全用到高沸點溶劑，人生階段完結后可依環巧用。日式世界聞名的速度火車“新主干線”的火車軌道就安全用到了這些枕木。
