近些年前，聚氨酯發泡材料拉擠熔融早已經做到了商務化。亞洲的拉擠制造廠商看清了國家拉擠物料行業的市場競爭激列，期盼根據聚氨酯發泡材料更為重要的耐磨性和效果來開拓市場壯大契機。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
聚安脂拉擠的原材料也包括鋁合金、桿件和木板，如架梯桿、工具軟件柄、家裝電線電纜桿橫擔、家裝電線電纜桿、曲棍球桿、貨柜木板等。
聚氨酯拉擠型材的新應用軟件是木門整體，它也能制取更多、更薄而硬度充分的型鋼材，使用于大窗扇以至于暮墻。此類窗扇比鋁、木和塑料制品窗扇更加好，都具有正常的脹縮效能、耐油性好、銅網外觀經涂漆后可達成鐵質銅網外觀。
同一個新的作用是公路枕木。澳大利亞內的積水電化學已經變成功將其中用公路別墅建造。這一枕木固然材質，融入了非天然類產品和中國現代設汁的特點。它能用的 一般木工裝修器具通過鋸、刨、釘、上螺絲扣和粘膠粗加工廠。其熱收縮公式和導電率很低。主要是因為有纖維棉怎強，其抗壓、抗拉難度、抗彎難度都很高，動用的耐用性比以往枕木長3倍多。中用其閉孔醫療機構，即便 在特大暴雨中吸附較少，不懂危害其電絕緣層功能。其單重和廠房粗加工廠性也大幅度遠高于水泥等臟東西，可制作成任意尺寸長，免去為五種長另制鑷子。另外，它極其環保型，生產時不動用的萃取劑，一生生長期停止后可尋環采取。澳大利亞著明的迅速直通車“新專線”的鐵路鋼軌就動用的了這一枕木。
