近些年前，聚安脂拉擠成型。以及保證 了行業化。美國的拉擠生產商看出 了國家拉擠的產品銷售市場的相互競爭激動人心，期待憑借聚安脂比較高的柔韌和難度來去尋找發展趨勢機遇與挑戰。
在聚氨酯拉擠過程中，可以使用更多的增強纖維，使制品的強度大大提高。同時，由于聚氨酯本身優異的沖擊強度、拉伸強度和層間剪切強度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續原絲氈，而用更多的無捻粗紗來制得更薄的工字梁，同時保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規方式裝配而不開裂和破碎。
橡膠拉擠的材料包含鋁材、桿件和產品，如架梯桿、產品柄、電覽桿橫擔、電覽桿、曲棍球桿、貨柜產品等。
聚氨酯拉擠型材的新廣泛應用是塑鋼門窗控制系統，它要提煉出很大、更薄而硬度充裕的材料，于大窗戶因此幕墻工程。各種窗戶比鋁、木和塑料件窗戶好，極具優良的脹縮機械性能、耐堿性好、外觀經涂漆后可生成實木紋外觀。
另外一個個新的作用是鐵道枕木。英國的積水情況電化學己成功將其選用在鐵道搭建。這樣枕木并不是家具木材，綜合了大自然貨品和中國現代的設計的獨到之處。它可以尋常裝修木工方法通過鋸、刨、釘、上小螺絲和粘膠生產打造生產。其熱膨漲指數和傳熱率很低。伴隨有化學纖維提升，其抗壓、抗拉能力、抗彎標準都很高，選用性命時間段比民俗枕木長3倍多。選用在其閉孔設備，及時在大暴雨中吸濕特少，不容易影向其電接地的穩定性能。其質量和場所生產打造生產的穩定性也小臭遠遠超過混泥巴，可做成同一個粗度，不同為每款粗度另制注塑模具。雖然，它尤其綠色，打造時不選用稀釋劑，性命時間段完結后可依環回收利用。英國有名氣的高速收費站普通列車“新運輸線”的火車軌道就選用了這樣枕木。
