風力發電廠嫩葉車梁重要通過的多種產出制造工藝技術產出： 高壓氣袋壓拉深，高壓氣導出，與拉擠拉深。
很久很久重要靠加工制作施工生產工藝設備 1、2，生產率低、成本費高。按這些的資料與加工制作施工生產工藝設備 ，僅有 40 米這的風力發電廠設備葉尖（即風機葉輪內直徑 80 米，電機功率 1.8 MW這）的使用碳食物棉棉纖維帶替鋼化玻璃食物棉棉纖維才將會被觀眾受到。而僅有加工制作施工生產工藝設備 3—拉擠加工制作施工生產工藝設備 ，才讓碳食物棉棉纖維梁在風力發電廠設備科技領域的采用非常好巨大。
用技術研發制作將承重梁承力型式分拆為可裝配工藝的拉擠梁片準則件。該品牌是環球的風電機 機 生產制造龍頭企業，在頂梁型式上采取了紅軍性的技術研發制作：把建筑體風格化制作的承重梁主題彎矩位置分割為高效性低人工成本優效率的拉擠梁片準則件。接著把哪些準則件兩次按裝建筑體風格制作。
極有效率、低生產總成本、高品質量管理的碳人造仟維梁片拉擠方法，更加碳人造仟維應用的生產總成本較大降底。這些用新制作和新方法加工的碳人造仟維承重梁，實現新技術科技攻關后，碳人造仟維在風力發電設備層面的應用的量到便捷增長期。以我國的特征分析：2014 年風力發電設備層面的碳人造仟維使用亦或是 0，到如今的飆升到幾十萬噸。
據 分折效果，到 2025 年離心風機葉輪孔徑將從當前的 100m 縮小到 160m，IEA 的分折也是可以獲得相仿的總結。因而可以說，為了讓提升離心風機效應，提供更具有廣泛性的風場生活條件，當前各個領域現在已經出現看法：離心風機葉輪孔徑縮小是風力發電廠未來生活的開發潮流。
風機葉輪截面積拓展，自然出現樹葉應力下滑，更好更容易發生形變。如何才能在某種設定性能的要素下，的不斷提升樹葉應力，是風力發電廠樹葉制定須得要考量的故障。碳仟維（重點是大絲束碳仟維）用于性能輕、力度高、模量高的環保型材料在風力發電廠樹葉領域行業的采用必定進十步不斷提升。
在我國碳仟維意愿擴大是國際碳仟維意愿連續提升的關鍵性要素。2020在我國碳仟維總意愿為48851噸，環比增漲率率提升了29%，的不同于系統調查統計急劇的不同于，但“高提升高意愿”是的共識。
